本报记者杨永辉报道 至今仍停放在成都双流机场的两架走私图—154飞机如果有知，一定会感到莫名其妙，拍卖会上40万元都没人要，而拍卖会一结束，不到一个星期的时间，20多家全国各地买主又蜂拥而至，性急的甚至拿着40万元找到四川商品拍卖中心要立刻购买。而据该中心李春贵总裁透露，想买飞机的人多一半看上了那架底价40万元的“破”飞机。

　　日前，拍卖会上三大买家之一的中国航空器材进出口总公司一位经理向媒体表示，买下图—154不在于让它们再飞起来，而是那些宝贝的零配件。由于图—154噪音大、油耗高，已逐渐退出中国航空业，加之图—154许多航材已停产，因此买下图—154后变整为零，将奇缺的零配件出售给拥有图—154的航空公司，完全能够赢利。

　　同时一些企业购买图—154飞机的目的还在于扩大公司或财产的知名度。11月28日的拍卖会刚一结束，一位深圳某保健品公司的老总就后悔地对记者说，要不是知道消息太晚，没有准备，他一定要买一架回去，即使不用捐献出去，别说40万元就是400万也值，这么多媒体不花钱给做广告，这种轰动效应产生的知名度比在媒体上打广告值多了。

　　截至目前，最终具有如何处置两架图—154决定权的成都海关依然保持沉默。据四川商品拍卖公司表示，在公开拍卖、定向拍卖等方式之外，还可通过投标的方法一次解决，谁出价高就归谁。

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