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航天科技--从“国务院白皮书”中受惠!
http://finance.sina.com.cn 2000年11月23日 14:00 青海证券

    新华社的《决战纳米时代》造就了苏威孚,国务院11月22日的白皮书《中国的航天》又会成全谁呢?从23日的盘面表现来看,很简单,受益者是"航天概念"——航天科技、航天机电、火箭股份、浙江中汇,以及周五才交易的PT北族。其中市场最看好的是——航天科技,23日早盘一举涨停涨历史新高。

    1  "航天机电集团"的宠儿

    不要小看"中国航天机电集团"的魅力,这几年它在二级市场上可谓呼风唤雨,虽然其亲生儿子航天科技的股价一直中规中矩,但不可否认,航天机电集团是资本运作的高手,很简单,浙江中汇、PT北旅,这两例活生生"乌鸡变凤凰"的案例证明了航天机电集团的个性--只要想做、没有做不到的事。

公司

流通股本

(万股)

99年底收

盘价(元/股)

1123上午收

盘价(元/股)

流通市值

(亿元)

年内涨幅

航天科技

3000

18.71

26.96

8

45%

浙江中汇

17075

9.1

19.6

33

180%

PT北旅

5298

10.93

18.8

10

70%

    看看上表,几乎让人难以置信:

    (1)"养子"涨得比"亲子"好,正宗的航天系统下属企业改制上市的航天科技年内(1月4日--11月23日)的涨幅仅45%,远远低于另两家收购而来的兄弟,浙江中汇年内涨了180%(其中从4月20日的12.9元涨到8月21日的39.58元,4个月涨幅达2倍),即使是一周仅交易一次的PT北旅,年内也涨了70%多,这样苦苦相逼下,难道航天科技还有不涨的理由吗?

    (2)航天科技的流通股本仅3000万股,约是浙江中汇的17%、PT北旅的56%,尽管它的主业亦不过是生产汽车电子组合仪表,但毕竟小盘,难道它的炒作空间会不如由一家纺织股变成的"航天"吗?难道比不上一家汽车股的PT吗?

    (3)或许航天科技原先就吃亏在价格太高,年初时便已18元,而那两家重组航天股的起步价却仅10元,但现在不一样了,浙江中汇和PT北旅的绝对价位也已20元了,则27元的航天科技就不算高了。

    在如火如荼"5。19"行情里上市的航天科技,这两年经历了多次创新高的行情,但该股几乎不见涨,一直埋头在20元筑底,一剑磨两年,这柄剑终于出"艄"了--11月23日涨停。

    2  天赐良机--国务院发布《中国的航天》

    选择11月23日创两年新高的时机,真是太绝了,因为22日新华社刚发布一篇对它起到决定意义的文章,谁让它是“中国航天机电集团”嫡亲的上市公司呢。这个惊天动地的大利好对航天科技的意义,就好比当初新华社那篇《决战纳米时代---记高科技领域的一场世界性角逐》对苏威孚的影响一样。

    中国国务院新闻办公室11月22日发表题为《中国的航天》的白皮书。书中提到:中国政府将航天事业的发展作为国家整体发展战略中的重要组成部分,予以鼓励和支持。国家鼓励科研机构、工业企业、商业企业和高等院校在国家航天政策引导下,发挥各自优势,积极参与航天活动。

    3 发挥想象力--汽车仪表可以组成什么?

    我们先认清公司的几大不足,再发挥想象力。不足:(1)名称还不够"响",简称"航天科技"固然好,但它的全称却仍是--哈尔滨航天风华科技股份有限公司;(2)业务不够"高精尖",公司主营汽车电子产品,主要投资亦限于此(汽车电子传感器、组合仪表生产线技改,轿车用组合仪表及车载计算机系统技改、数控火焰、等离子水下切割机)。与哈尔滨工业大学合作的"HR900型全自动包装--机器人码垛"项目却又进展不顺利。

    《白皮书》里提到,中国重视研制各种应用卫星和开发卫星应用技术,在卫星遥感、卫星通信、卫星导航定位等方面取得了长足发展。其中:卫星导航定位,中国从二十世纪八十年代初期开始利用国外导航卫星,开展卫星导航定位应用技术开发工作,并在大地测量、船舶导航、飞机导航、地震监测、地质防灾监测、森林防火灭火和城市交通管理等许多行业得到了广泛应用。

    主营汽车电子产品的航天科技,假如重组的话,实在想象空间无穷。(黄硕)



所属特殊专题:聚焦科技股

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