新华网天津11月14日电(记者李道佳孟华) 记者日前从此间举行的中国天津现代物流发展战略国际研讨会上了解到，我国现代物流产业已进入起步发展阶段，一个从政府、学术界到企业界的物流发展热潮在部分发达省市正在形成。

　　据国务院发展研究中心市场经济研究所王微博士介绍，目前在我国区域经济发展比较迅速的地区，如深圳、北京、天津、山东、上海等地，都在积极研究和制定促进地区物流产业发展的规划和政策，这将对我国物流产业的发展产生十分重要的推进作用。可以预见，物流产业将成为21世纪我国经济发展的重要产业和新的经济增长点。

　　据了解，随着世界经济一体化、产业全球化及工业革命、信息革命的发展，现代物流即通过对物流过程的严密组织和科学管理获得成本降低和服务质量的提高，正在成为社会经济发展中引人注目、具有极高价值和创造潜力的新领域之一。20世纪80年代以来，现代物流出现产业化发展趋势。

　　去年美国物流产业规模为9000亿美元，其中最具现代物流特征的第三方物流合同金额达460亿美元，专家预计近三年内还将以年均35%的速度增长；日本物流现代化和生产现代化一起，在某种意义上已被视为日本经济发展的两个车轮。

　　天津市副市长王述祖认为，我国经济体制改革的逐步深入、交通基础设施的完善及社会商品供应的日益丰富，已为物流业实现跨越式发展创造了条件。加快城市现代物流的发展，对于提高整体经济运行质量，实现经济结构战略性调整，增强企业和产品的竞争能力，迎接加入WTO的挑战都具有十分重要的意义。

　　天津市政府今年开展了“现代物流发展纲要”专题研究，由副市长主持、28个政府相关部门领导及南开大学专家参与。该项目取得了德国政府专项基金赞助，成为第一个中外合作进行的区域性现代物流发展规划研究。课题组近日完成的总报告拟定，应把天津建设成为全国重要的物流中心城市，并成为东北亚重要的国际物流中心。据悉天津已立项拟建和在建大型物流中心11个。

　　在南方特区深圳市，近来已明确将物流产业与高新技术、金融业并列为三大支柱产业，并规划了平湖物流基地，向香港特别行政区倡议设立粤港运输协调机构，其相关立法工作正积极进行；北京市由市长支持，今年5月完成了“北京市综合物流系统研究”，为该市描绘了一个初具规模的现代物流供给系统；拥有众多现代大型工业企业的沿海发达省份山东，从前年开始正式提出优化企业物流管理工作，通过具体指导试点企业，现已取得实质性成效。如山东东大化工集团从物流领域着手，剥离企业内部效率低下、成本高昂的物流环节，两年扭亏5800万元，已使企业由亏损变为盈利。

　　与此同时，我国物流市场的良好前景也引起了世界各大物流企业的密切关注。仅在天津，日本、荷兰、新加坡、丹麦等国的著名企业近年均相继开设了分拨中心或物流分公司。世界最大物流企业丹麦马士基公司的一名代表在这次研讨会上表示，有效的物流运作将是未来中国经济增长的催化剂，物流业在中国具有巨大的发展潜力。

　　但是，王微等专家亦认为，现代物流观念的落后及管理部门化、区域化的传统格局等因素，还阻碍着中国统一、高效物流系统的快速形成。微观层次上的企业物流管理和物流企业也还需逐步培育。

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