在11月4日举办的神龙公司15万辆轿车项目国家验收会议上，国家计委副主任张国宝透露：由于国际汽车巨头越来越庞大，对世界宏观经济格局及微观经济运营都产生着深远的影响。随着我国加入世贸组织，面对这些来自国际竞争的压力，我国政府不再随意保护汽车产业了。据悉，由中央财经领导小组办公室牵头组织国务院有关部门对我国汽车产业发展进行了调查研究，拟制定新的发展政策；国家计委正在结合“十五”规划制定汽车工业发展战略，同时正在组织有关部门制定汽车消费政策，准备上报国务院批准，以期培育健康的汽车消费市场，为我国汽车工业发展创造一个较好的市场环境。基于这种挑战和压力，国内汽车生产企业尤其是大型汽车企业集团要努力适应新的国际国内形势。

　　会中，张国宝分析了目前国际汽车产业发展的两大趋势。

　　1.全球性的大规模兼并重组。国际上大的汽车公司的强强联合，导致企业规模进一步扩大，市场集中度显著提高。目前，各大汽车公司通过兼并、控股、参股，已初步形成年产400万辆以上规模的六大跨国集团(通用-菲亚特-五十铃-铃木-富士集团，福特-马自达集团，丰田-日野-大发集团，雷诺-日产集团，大众集团，戴姆勒-克莱斯勒-三菱-现代集团)。这些集团的突出特点是经营战略、产品生产、资本投放和技术合作国际化，以降低开发、生产和营销的成本，抢占下一个世纪的技术制高点。受这一趋势的影响，全球汽车零部件工业的结构也发生了巨大的变化，零部件跨国公司开始形成。

　　2.世界汽车工业技术创新的步伐加快。日益严格的环保、安全、节能法规和日趋激烈的竞争，促进了新技术、新材料、新生产组织方式、新营销方式的应用。低排放的新动力、新燃料汽车已陆续投入生产，百公里油耗3升的汽车也已经问世，电子商务正在改变传统的汽车生产组织和营销方式。

　　为使我国汽车企业极快跟上国际汽车产业发展的步子，张国宝副主任对国内的汽车生产企业提出了五点要求。1.通过兼并重组，组建大企业集团；2.更多的采用先进技术；3.加快企业信息技术的应用；4.深化改革，建立现代企业制度；5.积极开拓国际市场。

　　有关人士分析，张国宝副主任的这段讲话就是针对我国汽车生产企业如何应对WTO所支的招。所以，这段话对众多的汽车企业都具有指导意义。(魏惠娟)

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