本报珠海电(记者苏冬、刘可英) 中国民航总局及国内航空工业界在前日举行的“21世纪大中华区的航空运输业研论会”上，就航空运输发展中心前沿和热点问题进行研讨，并对国产民机发展战略达成了共识。

　　中国民航总局副局长鲍培德指出，改革开放以来，中国民航事业取得了令人瞩目的成就，已具备有航线1115条，国内通航134个城市、国际通航34个国家和地区的60个城市。运输飞机500多架，航班运营的机场142个。随着国民经济的持续发展，中国民用飞机市场的巨大已成为世界共识。中航一集团和二集团负责人均表示，航空工业已成为世界最重要的产业之一，但我国航空工业与世界发达国家相比还有不小差距，因此必须发展我国自主产权的民用飞机。航空一集团和二集团都已开始筹备自行研制的新型喷气支线飞机，力争在6年后推上市场。国产新机型避开现有强势机种，着重开发国外大公司研制投入不足的机型，选择有市场特色的机型自主创新，在可靠性、安全性、舒适性和使用寿命上达到国际同类机型的先进水平。（南方日报）

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