本报讯(记者苏冬) 民航国内航线机票价格从11月5日起将全线上浮的消息一经公开，在社会各界引起了不同的反映。航空公司有苦难言，处境尴尬；本来对机票价格最敏感的乘客却表现出异乎寻常的冷静；各机票代理点也是气定神闲，静观其变；倒是一些货运老板沉不住气了，商量着如何应对运费的上涨。航空公司：涨价实属必然

　　据了解，由于航油价格一路攀升，目前航油已在民航的三大成本支出中居于首位。今年国航将增加4亿元人民币的航油成本开支，东航上半年就多支出了1·３亿元，南航目前的100多架飞机和每天180多个班次已使其增加了6个亿的成本支出。南航表示，持续几个月的油价上涨，使得航空公司负担沉重，公司本想采取其他方法来缓解油价上涨压力，稳定客票价格，但尽了最大努力情况仍未见好转，提高客票价格实属必然。

　　不过，航空公司并不认为机票涨价会导致大量客源流失，铁路的提速也不会给民航带来“趁火打劫”效应。其理由主要是今年前三季度航空旅客运输量创下历史最高峰；另外，从过去几次票价调整来看，旅客在短期内能适应新的票价。乘客：坦然面对票价上涨

　　尽管票价上涨的消息已经公布，但广州市一些机票代理点的售票情况和往常并没有太大差别。记者采访了几家机票代理点，他们都表示5日以前的公布票价都没有变化，但5日之后公布票价肯定要涨。以广州至上海为例，目前单程全价为1020元，5日以后升为1170元，比原来高出14·７%。但这几家代理点又让记者“放心”，届时团体票肯定会打折，散客票虽不敢保证能打折多少，但肯定会打折。

　　大多数乘客对这次票价上涨也看得很平淡，有人认为公布票价虽然上涨，但届时肯定可以买到打折机票，因此也不用过分担心，只有少数旅客担心机票涨价而赶在11月5日以前订票。货运老板：运费是否也要提价

　　客票提价的同时，货物运费是否也要提价？这是目前广东老板们普遍关心的问题。日前有消息传出，某地随着机票的涨价，货运运费也随之上涨，海鲜、鲜花、电脑、服装等需要空运的行业成本上涨。一些靠航运贩运海鲜的老板已开始紧急碰头，商量在民航运费涨价之后，是否也将海鲜价格上调。

　　对于此消息，本地货主也普遍表示关注。南航货运部门负责人表示，目前还未接到货物运费涨价的通知。记者又联系到广州市黄沙水产批发市场，该市场负责人也表示还未从水产老板那里听说到关于航空货物要涨价的消息。不过，如果广州的航空货运价格出现变动，那老板们也只能根据市场变动对价格作出响应调整。图

　　航空公司认为，机票涨价不会导致大量客源流失，刚刚提速的铁路也不会“趁火打劫”。另外，从过去几次票价调整来看，旅客在短期内能适应新的票价。（南方日报）

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