深万科(0002)

　　公司是房地产行业的老牌绩优蓝筹股，总股本6.3亿股，流通股3.9亿股。我国的房地产市场随着经济的复苏正步入景气回升，预计房地产市场今年的销售额将达2000亿元人民币，3年内可达5000亿元人民币，3年内的增幅达到30%。凭着公司的规模、品牌优势，公司未来几年的增长速度将保持在30%以上，预计今年的每股收益在0.45-0.50元左右。

　　近期，实力雄厚的中国华润总公司成为公司第一大股东。华润入主后公司有可能增加更多的土地储备，给公司的持续发展打下基础，最近，公司已在北京新增了部分土地。另一方面，华润入主后还将加大公司的资本运作，据悉，在未来的3个月内，华润集团将通过内部重组、合并，将持有的深万科股份由11%增加到50%。

　　深万科还是潜在的入世概念股，随着国内证券市场逐步对外开放，国内企业日益受到外资的关注。深万科最近入选由世界各地的基金经理、证券分析员及杰出企业家推选的《福布斯》杂志全球最优秀300家小型企业。

　　盐田港(0088)

　　公司金额高达18亿元的重大资产重组方案刚刚获得股东大会通过，本次资产重组将公司的部分填海在建工程、港区后方配套用地的土地使用权及2.6亿应收帐款及现金置换给控股股东盐田港集团，置换进来的是盐田国际27%的股权、对盐田国际的长期债权以及深圳梧桐山隧道公司50%的股权。置换进入公司的资产有稳定的、较强的盈利能力，盐田国际98、99年的净利润分别达到1亿和3.6亿港元，增长十分迅速，预计2001年可达到5.2亿元，梧桐山隧道2001年的净利润预计为4847万元。从10月1日起，被置换进来的两大优质资产的收益将计入盐田港。因此，在重大资产重组实施后，盐田港将形成以港口集装箱装卸为龙头，以疏港高速公路和隧道营运为支柱，以仓储、运输等为配套的新型产业结构格局，步入了一个高速增长的新阶段。

　　在中国加入WTO以后，盐田港国际集装箱业务的发展前景更为可观，由于背靠珠江三角洲，盐田港在未来10-15年内可望达到与香港、新加坡规模相当的集装箱吞吐量，公司无疑将从中受益。

　　在主营集装箱的上市公司中，盐田港今年的盈利水平(估计每股收益0.18元左右)尚不及上港集箱(600018)，但重组后公司的成长性要明显高于上港集箱，预计明年的每股收益将增长一倍以上。公司目前股价13.5元/股左右，与上港集箱相差较大，比价效应较为明显。国信证券

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