经民航总局报国家计委批准，11月1日起，准许航空公司采取上浮国内航段票价的方式，向旅客收取燃油附加费。国家民航总局给了各家航空公司一定的自主权，在上浮幅度不超过公布票价的20%，航段票价上浮的金额在最多不超过150元的幅度内，航空公司可根据航线实际情况，自行决定加与不加，或者加多少。这意味着，国内机票价格随时可能上涨。

　　对外：国际航线大幅降价

　　【本报讯】继一周前“洋机票”推出优惠价酬宾后，记者昨日又从有关方面获悉，国内拥有国际航线最多的三大航空公司——国航、东航、南航国际航线的机票几乎同时大幅降价。

　　据了解，东航推出的北京到美国东岸机票价格几乎完全与美西北航、加航的票价持平，个别航线的票价甚至还要更低。以北京到华盛顿为例，东航单程为3930元，而美西北航则为3970元。国航这次上海到巴黎往返4850元的“巴黎风暴行动”更是让法航“相形见绌”，低出法航票价近3000元。同时，国航还率先将上海到日本的票价进行了较大下调，如上海到大阪单程1750元；上海到福冈单程仅为1650元。

　　在航油价格不断上涨、国家出台机票上调计划之际，国内三大航是否提前打响了与外航的“价格战”？面对记者这样的提问，三大航均不置可否，坚称由于岁末是航运淡季，机票降价纯粹是公司促销行为。

　　而外航却坦言，优价机票有季节因素，但更重要的是借吸引乘客、增加客运量实现自身突破，同时也是由于看好中国广阔的市场前景。(马骁)

　　“洋机票”低价入侵

　　美西北航、美联航、法航三大外国航空公司近日表示，中国乘客乘这三大航空公司飞机出国可在价格上享受特大优惠。显而易见，“洋机票”大举入侵中国市场，与国内航空公司叫板公开行动拉开序幕。

　　据国航成都营业部的张总介绍，低价机票是外航占领中国市场的一个信号，国航绝不会轻易将多年打下的江山拱手相让，而是要通过提高服务质量等措施一拼到底。

　　涨价带来连锁反应海鲜老板酝酿提价

　　【本报讯】11月开始国内机票价格将全线上涨的消息一经披露，立即引发强烈反响。但航空公司方面却迟迟未见具体涨价方案出台。

　　而昨日记者在几家票务公司了解到，一些近期将乘机出行的旅客趁着现在票价尚未上调，已经开始提前预订11月5日后的机票。据《成都商报》报道，机票价格上调，使一些与民航货运有关的行业反应强烈。记者昨日了解到，成都一些贩运海鲜的老板们已经开始紧急碰头，商量在航运费涨价后，是否也将海鲜价格上调。据介绍，成都市的海鲜市场几乎完全依赖飞机空运，而从航空公司了解的情况是，机票涨价，货物运费也会随之上涨。此外，鲜花、电脑、服装等需要从外地空运来蓉的行业同样不轻松。(马骁)

【发表评论】【关闭窗口】