任何到过重庆市沙坪坝区双碑的外地人都会发出赞叹，因为这里有庞大的产业规模、完备的营销体系、浓烈的竞争氛围，被称为“中国摩托车之王”的中国嘉陵集团就坐落在重庆双碑的嘉陵工业园内。18日下午，刚从美国商务考察归来的中国嘉陵集团董事长兼总裁何世斌就“西部论坛”接受了本报记者的专访。

　　为“西部论坛”有备而来

　　作为中国最大的摩托车生产企业的“掌舵人”，何世斌在谈到参加此次“西部论坛”时显得格外激动。他坦言，“我个人认为，‘西部论坛’这样的经济、企业界峰会，对国内外各界人士和团体进一步了解和认识中国西部，并参与中国西部大开发，有着极其重要的推动、促进作用和积极的现实意义。”中国嘉陵集团作为我国摩托车行业的龙头企业，参加此次盛会本身就是一次了解政策、学习取经、转换观念、获取信息、招商引资的绝佳机遇。

　　言及“西部论坛”应该开成一个怎样的盛会？何总说，“‘西部论坛’是国际性的盛会，是国内外官、产、学、商、金融等各界共同参与的盛会。对嘉陵集团来说，通过参与西部大开发的研讨，从中了解国家西部大开发的政策信息，获取国内外企业的成功经验，进而把握西部大开发的脉搏，抓住西部大开发中的机遇等具有实际的指导和促进作用。”何总笑称自己此次参会是“有想法的”，他充满信心地说：“我这回是有备而来，有备而为，肯定会‘满载而归’。”

　　在市场洗礼中走向成熟

　　“随着我国加入WTO的日渐临近，企业所处的外部环境和竞争格局都将发生重大变化，我国摩托车工业将更加全方位地融入全球经济体系中，走向国际竞争大舞台。在对外贸易环境改善与逐步失去关税壁垒保护的利弊共存情况下，国内摩托车企业会出现与世界摩托车生产企业‘群雄逐鹿’的新局面，从而把市场竞争提高到一个新的层次上，‘全球市场占有率’将成为衡量中国摩托车企业实力的新标准，到时我们的市场竞争将变得更加惨烈。”何世斌言谈间充满民族工业忧患意识。谈到未来几年中国摩托车工业的发展趋势，何总直言不讳，他说，未来5至10年将是摩托车行业大淘汰、大重组的时期，最终形成由几家实力最强的大集团公司主导的寡头垄断竞争格局。这是在市场经济条件下产业发展和竞争规律的必然体现，是摩托车产业从竞争者稀少的高利润时代到竞争者众多的微利时代再到寡头垄断竞争的合理利润时代的必然趋势，它表明，中国摩托车产业以及产业中的竞争者都将在市场的洗礼中走向成熟。何总尤其强调了在国家西部大开发战略的推动下，东、西部经济协作的重要意义。他说，“我们希望在西部的产业发展和市场开拓方面，能有更多的机会与东部和海外的大企业、大集团展开合作，共谋发展。”

　　实施多元化、大集团发展战略

　　嘉陵集团作为一家以资产联结为纽带，集科、工、贸、服务于一体的军民结合型国家级大型企业集团，在历史沿革中，对中国摩托车及相关产业的发展和当地经济的拉动起到了重要作用。言及嘉陵集团下一步的发展策略，何总说，嘉陵集团的多元化战略发展方向是企业集团做大做强的必然选择。嘉陵集团早在1992年就开始了多元化经营，集团的战略思路是在保持摩托车主业竞争优势的同时培育第二个、第三个甚至更多的产业支撑点。何总介绍：“通过这些年的发展，嘉陵集团已经初步形成了以轻型动力产业为核心，高科技产业和服务产业等为重要组成部分的多元化产业结构。”何总坦言，在集团实施多元化发展战略的基础上，嘉陵还将加快实施大集团发展战略和跨国经营战略，使摩托车主业完成“由大变强”的转变，将嘉陵建设成为多产业互补、主业发展突出的跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的大企业集团，以无愧于“中国摩托车之王”的称号。

　　本报记者张立力实习生田霖

　　何世斌简介

　　何世斌，男，生于1948年9月，汉族，重庆开县人，系统工程硕士，高级经济师。1997年10月，任中国嘉陵工业股份有限公司(集团)董事长兼总裁。全国优秀工会工作者、兵器工业优秀管理工作者、全国五一劳动奖章获得者。何世斌任职以来，借鉴国内外先进管理经验，结合企业生产经营实际，大胆探索，改革创新，积极推行先进生产管理方式，对公司企业文化建设、产品结构、营销网络体系、产品零部件自制及外协配套体系、资产结构、经营策略、员工队伍等方面实施战略性的调整决策，使嘉陵摩托车生产保持高速发展，企业先后荣获中国摩托车之王、全国优秀企业“金马奖”，全国质量效益型先进企业等称号，“嘉陵”商标被评定为“全国驰名商标”。

　　中国嘉陵集团简介

　　中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，始建于1875年(李鸿章洋务运动时称龙华枪支厂)。建厂百余年来，中国嘉陵集团已发展成中国兵器装备集团公司所属的以资产联结为纽带，集科、工、贸、服务于一体的军民集合型国家级大型企业集团，是我国最大的摩托车生产企业和国家57家试点企业集团之一。集团本部占地2平方多公里，现有员工12000余人，总资产41.36亿元。中国嘉陵集团以其开发生产出我国第一辆民用摩托车，促进和带动了我国民族摩托车工业的形成和发展，20年已累计投放市场1000多万辆，实现利税48亿元，中国人所骑的摩托车每5台中就有1台是嘉陵生产的。主导产品有嘉陵牌系列摩托车、助动车以及发动机，兼有汽车、农用机械、光学产品及军工产品等，涉足外贸、房地产、酒店业、高新技术、商贸等领域。