当下，高科技概念被炒得如火如荼，“企业离开高科技就不能长期生存，一定要搞高科技才有出路”的说法甚为流行。日前，就这一问题记者采访了传统企业代表万向集团董事长鲁冠球。

　　鲁冠球认为“一定要搞高科技，企业才有出路”的说法太片面了。对于一个社会来说，高科技产业是不可缺少的，因为高新技术可以推动社会进步；而传统产业也是必须要的，这是由中国的国情所决定的。

　　看看当前很多这方面的理论或信息，单独看都是非常有道理的，但是搞企业，头脑一定要冷静。企业的产业扩张要根据国情，同时需要结合本企业的实际情况。鲁冠球说：“我现在一直在考虑如何把我们的企业办得更大更好，到底该走哪条路，我一直在不停的想。尤其是像万向已经发展到这一步，进入了国务院120家试点企业集团和520户全国重点企业，有了一定规模，对于将来的发展方向一定要慎重。乡镇企业历史形成中，解决了一部分农业人员的生存、发展和富裕问题，为社会做出了一定的贡献。乡镇企业以后的发展也只有真正做出成绩来，才会真正有地位。

　　对于中国加入世界贸易组织，鲁冠球说，中国加入WTO势在必行，指日可待，进入WTO并不可怕，有利有弊，我看是利大于弊，关键是要遵守国际通行的“游戏规则”。

　　关于市场建设问题，鲁冠球认为，竞争的最好办法是联合，这样不仅能增强自己的实力，而且可以优化社会资源配置。在市场分割尤其是国际市场分割已成定局的今天，要想占有更大的市场，就要凭实力说话，谁的实力强，谁就有机会赢得市场。对于国内市场，我们的原则是哪里有市场就到哪里去办企业。

　　加入WTO后，汽车及汽车零部件企业不可避免地要受到影响、受到冲击，这是不利的方面，关键是我们如何抓住加入WTO的不利，经过努力使不利变为有利。国内整车厂家要生存，要面对全球汽车商涌入中国市场的现实，唯一的出路就是要集中精力加强整车厂实力，自行配套的零部件厂家一定要向社会分流。对于整车厂来说，它肯定逐步实现全球化采购。这样就为万向提供了发展的机会，我们可以以多种形式同这些零部件厂家合资或合作，结合他们成熟的技术、设备和我们的管理、机制，盘活存量，优化国有资产。把他们的技术和技术工人延伸到我们这里来，用我们的机制和管理渗透、改造他们。这样做的结果是多方共赢，我们和合作方的“赢”是不言而喻的；另外，就当地政府来说，也减轻了包袱，增加了税收，更重要的一点是解决了人员就业难题，社会趋于安定。

　　万向在国际市场的作法总结起来有三条：一是收购同行；二是与通用、福特等国际一流的主机厂家联合；三是与国际大公司进行资本合作。万向在新的世纪要有大的作为，就一定要接轨国际跨国集团，接轨国际先进技术，接轨国际主流市场。