离我国成品油开放的时间表尚早，国际石油公司已吹响进军中国这一亚洲第二大石油市场的号角。日前，世界石油业三巨头埃克森美孚、英荷壳牌和BP阿莫科集团日前宣布，将出资18亿美元收购中国石油化工集团公司10%的股份。分析员评论说，此举是进入中国市场最便捷的办法。

　　埃克森美孚公司称，拟议中的这次收购于下月完成后，将使它与中国石化合作的一家炼油厂的生产能力翻一番，并可在中国境内增设500个加油站。业内人士认为，西方石油公司此举意在获取石油零售业的丰厚利润。加油站是石油进入市场的最后关口，抢占加油站，扩大终端零售市场是大型石油公司最终取得竞争优势的必然选择。

　　实际上，在此之前，世界石油三大巨头早已加紧了对我国石油终端市场的步步进逼。他们使用各种变通方式，诸如注资、品牌包装等方式，用近4年时间，在我国沿海、沿江、北方重镇甚至中西部建立了400多个加油站。

　　荷兰皇家壳牌集团已在华投资10亿美元，不但建立了20多个三资企业和办事处，还采用合资方式建立了40个加油站。其中在天津投资的10处加油站全部亮出壳牌形象，加油营业量提高了3倍。据悉，壳牌将在今后几年内投资3亿美元。美国埃克森美孚声称已在中国拥有36座加油站，以后还有大动作。英国BP阿莫科的声势更加浩大，称其将拿出100亿美元“开发”中国的油品终端市场。中国目前每年成品油销量不到4000万吨，BP阿莫科竟规划在三五年内在中国达到500万吨的销售量。

　　目前国外大公司在我国石化市场的份额和比重对于国内企业形成了巨大挑战。据中国石油化工集团公司总经理李毅中透露，目前国内成品油、润滑油市场的20%已被国外大公司占领。

　　专家分析，加入WTO后，国内石油石化产品市场将进一步对外开放，直接面对国外大公司的挑战。中外石油公司将不可避免地在国内市场展开全面竞争，当然也包括基于竞争基础上的合作。(本报记者白柯)

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