历时两个多月的爱使股份(600652)股权之争终于告一段落，在昨天举行的公司临时股东大会上，关于秦国梁等7人辞去董事职务以及补选肖建华等7人进入董事会的决议均获得通过，标志着北京明天控股集团实际已入主爱使股份。在新组建的董事会、经营层中，有明天控股背景的邓景顺担任董事长，由大港油田推荐的徐宜阳继续留任总经理；而此次股权之争的关键人物爱使股份董事长李遵义、大股东明天控股集团董事长肖建华，以及刚刚辞去董事职务的爱使股份前任董事长秦国梁，在接受本报记者采访时一致认为：明天控股与大港的合作将使爱使股份的发展前途一片光明。

　　肖建华：明天控股是真心的

　　这位15岁进入北大法律系、28岁便控股数家上市公司的“神童”对记者说：“从我们明天控股来说是真心诚意想和大港搞好合作，把爱使股份建设好。”肖建华表示，与大港合作是因为一方面大港是一家国有特大型企业，具有强大的经济实力；另一方面，大港拥有一批优秀的管理人才，而现在企业间的竞争主要是人才的竞争，在有了很好的合作伙伴，带来实力的同时，能有如此优秀的人才与之合作当然求之不得；第三，大港、爱使、明天三家企业位于天津、上海、北京三个直辖市，彼此的合作将会把各自的地域优势结合起来。对于进入爱使后的计划，肖建华表态说：“我可以非常负责地讲，明天控股将把工作重心放到爱使股份上来，调动我们的力量把爱使股份经营好，我们的目标是使它成为一家科技型的控股公司，除天津信息港项目外，还将投入集成软件项目。”

　　李遵义：科技兴爱使

　　一再强调大港“是合作不是退出”的李遵义对记者说：“我相信通过资产重组和内部整合，通过大港与明天控股的合作，爱使的发展前途应该是很光明的。”李遵义表示，“科技兴爱使”是大港同意明天控股进入爱使的前提条件，而明天控股在谈判桌上已答应把集成软件项目注入爱使股份，该项目年销售收入在数亿元以上，利润也达数千万元。李遵义同时认为，在大港入主爱使两年多来，爱使的净资产收益率均达到了10%，同时还处理了以前的不良资产大约8000多万，从配股项目看，LPG项目目前为止已经有5个加油加气站在兴建，其他一些都在买地块的过程当中；天津信息港项目所有的公司都已注册完毕，前期建设资金也已经投入进去。“作为大港来讲，我们还有5.01%的股权，我们的态度是一心一意要把爱使经营好。”

　　秦国梁：为三无概念叫好

　　曾执掌延中、爱使两大三无概念公司，历经五次收购反收购的“股市老人”秦国梁虽然表示要“淡出市场”，却声称长线投资爱使“是不会输的”；秦国梁认为中国的三无概念股对证券市场的贡献有以下特点：虽然上市时间很长，但没有过ST和PT；大部分都有配股权，在中国的上市公司中至少处于一二流之间。他认为三无概念上市公司成功的因素在于一开始就完全融入市场机制，因此无论是延中看中爱使、大港看中爱使，还是现在明天科技看中爱使，都证明了市场看好这类公司的资产质量和发展前景，而且股东越换越大，投资也越来越大，这对于中长期投资者来说是有益的。(本报记者 华 强 实习记者 金 烨)

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