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周评:耐心持有低市盈率成长股
http://finance.sina.com.cn 2000年09月16日 10:24 和讯 homeway

  触底反弹,操作谨慎。在短期快速缩量下跌之后,沪深股市触底反弹,但量能不足,使反弹力度有限,显示投资人入市操作料为谨慎。在消息面还不明朗的情况下,蓄势是必要的。从场外资金情况看,还极为充裕,仅一级市场申购资金就高达4000亿元以上。所以只要消息面明朗以及市场有热点,那么后市仍有较多的机会,我们仍坚持这样一个观点,就是下一个市场将炒作的主流板块是有成长性的蓝筹股,特别是市盈率低于20倍的成长股。目前新股发行的市盈率大多在20倍市盈率以上,而上市后市盈率多在50倍以上的水平,相当多的新股甚至达到100倍左右的水平,这样,市场中个股投资价值形成鲜明对照,在市场理性状况下,资金必然向低市盈率股票流动。

  虽然,这一过程可能较为漫长,但作为一趋势是存在的。同时,我们始终坚信,市场被严重低估的股票是要被发掘的。从1999年年初开始,我们一直推荐被低估的哈药集团,该股当时的股价仅5元多一些,市场投资人也始终将该股看作是一只难以炒作的股票,而事实证明,在一年多时间里,该股股价已上涨了二倍,而投资性仍在挖掘中。在1998年,我们对银广夏进行了连续大篇幅推荐。经过两年多的挖掘,该股已成为本轮行情最牛的股票之一。挖掘被市场低估的股票,并进行中长线持有。从收益率上看,是一种能够获得较高水平的方式,对于大资金操作更是如此,我们在北京电视台推出投资组合,包括东风汽车ST深安达一钢异型甬成功,基本思路就在于此。同时,也将不断优化组合,真正引导投资人理性投资,不盲目追涨杀跌。对于组合中的东风汽车,虽然出现亏损,但我们坚信该股股价最严重低估。按中报情况,2000年应有0.40元左右的每股收益。而据电话及招股说明书了解,公司募资发挥效益后,每股收益有望提高到1元左右。公司生产环保柴油机及环保轻卡,基本不受入关影响,甚至从中受益,所以没有理由股价长期处在7元附近。张明星




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