———与一汽贸易轿车销售有限公司总经理王法长对话

　　记者：最近，红旗相继推出一些新款轿车，是否产品市场定位发生了改变？

　　王法长：汽车业全球化浪潮愈演愈烈，面对这种“内忧外患”形势，我们重新审视自己，对红旗市场定位做了相应地调整。从1998年开始我们就不断推出一些新款轿车，首先是在它的发动机、装备、内饰上都做了相应的改进。这些产品都是不断地根据市场的需求，根据用户的需求，不断地调整产品结构，进而来完善和提高我们的产品。

　　特别是2000年我们又推出了“红旗世纪星”，这次进行更大改进，整个外形也做了重要改进，可以说是具有国际高新技术的21世纪换代升级产品。到目前为止，红旗轿车已开发66个品种，从高级型到普及型，涵盖了公务、商务、出租、私人用车。所以，红旗市场定位虽然做了相应地调整，但更符合了市场的需要。

　　记者：有些专家学者就红旗由“官车”向“民车”转变持有异议，对此，您是怎么看的？

　　王法长：我非常理解这些想法。他们认为红旗不应沦为一般商品，应保持红旗轿车的高品位，否则就降低了它的身份和地位，名牌光环就会隐退。在这个问题上，我认为，对一个企业在计划经济条件下，它完全可以按照国家的这种定位需要进行生产。计划经济条件下，采购是国家进行，让你干什么，你就应干什么，让你买谁的，你就得买谁的。

　　但在今天市场经济条件下已经发生了根本性的变化。如果我们一汽红旗现在仍然是只给政治局以上领导生产的轿车，那么一汽这么多的人，这么大的企业，怎么能有生存发展空间呢？

　　我认为，红旗轿车向民用车发展，这是历史发展的必然趋势，是经济发展的必然规律，不应该有其它的异议。而且我认为应该继续向此发展。国外的奔驰、奥迪、宝马都是世界级品牌，但是你到德国去看一看，这些车也广泛用于出租车、租赁车，这并没有因为它们做了出租车，就损失了它们的品牌价值。

　　红旗品牌是我国惟一拥有全部知识产权的民族品牌轿车，在1999年中国最有价值品牌评估中，“红旗”品牌被评估价值为35.01亿元，位居全国轿车行业之首，所以“红旗”品牌本身就是一个巨大的无形资产，一个企业的财富。告别历史，并不是走下“神坛”，而是红旗品牌还应继续保持在“神坛”，之上。可以说红旗在中国人的心目中仍然是中国的国车、中国的第一品牌。

　　记者：在新的市场环境下，红旗如何调整市场营销战略？

　　王法长：要整合营销战略，首先要树立新的理念，也就是一汽集团公司竺延风总经理提出的要树立前瞻式的销售理念。

　　首先在培育市场方面，我们主动深入市场，了解我们的产品如何更好适应不同的用户需求，从而有计划地去开拓市场，进一步增加市场份额。其次在培育网络方面要下一定功夫。因为培育市场实际上首先要培育网络，网络本身就是企业的财富，它是参与市场竞争，不断提高竞争力的基础。所以在网络培育方面，我们要走品牌专营的道路。

　　在大中城市要向国际接轨，在中小城市要填补空白，实现我们的销售网络，这样才能让更多的用户了解我们的产品，享受到更好的服务。再次，培育人才是更大的一个课题。因为市场的开拓、营销网络的建设都是靠人来实现的。没有高素质的人，其它几项重要工作都得不到一个最佳的效果。

　　在营销策略方面，也要不断地提高我们的营销力，在产品力与国际品牌有差距时，在营销力上，要弥补这个差距。我们提出要由主动服务向感动服务方面发展，像一些特殊用户(比如：出租车用户)，对他们来说时间就是金钱，为了搞好服务，我们开设了“绿色通道”，力求为他们做一些特殊的服务，这也是我们为用户着想方面形成的一种理念。

　　记者：从年初开始，有些汽车厂商纷纷开始降价，此次价格调整被业内人士认为是价格大战爆发的标志，甚至有专家认为，轿车降价是迟早的事，您怎么看？

　　王法长：上半年，国内就曾经掀起了一阵关于降价的热潮，我们已经郑重地向社会做了声明，也就是红旗没有降价，而且红旗也不打算降价。那么在最近的降价浪潮中，我们红旗的态度仍然是这样。现在很多媒体都经常在炒这个问题，甚至很多舆论恨不得中国轿车的降价马上就接近国际上的价格，我觉得这是非常片面的。

　　中国汽车工业还很薄弱，根本形不成规模，廉价的劳动力优势还没有发挥出来，整体配套水平仍然没有显示出来。所以一味地追求和国际价格接轨，一味地只在整车上降价，那就会使汽车企业面临非常困难的局面。

　　即使中国加入WTO之后，也要有一个不断发展的过程，世界很多国家都有一个渐进的过程。为什么中国加入WTO后，价格就得马上和国际接轨呢？我认为这是不现实的，这是中国汽车工业现状根本无法接受、无法实现的一个问题。任何一个产品从诞生到成熟，再到衰老都是有一个规律的时期，所以产品降价是一个正常的规律，并不可怕，也不奇怪。但是这个产品应该在它适当的时期内才可以发生价格的变化，而不是随着其它品牌的变化而参与这种变化。

　　从今年上半年销售情况来看，红旗的销售量比去年同期增长37.9%，在众多品牌参与竞争的情况下，这是一个非常了不起的成绩，所以我说红旗主导产品不降价的理由就在这。(本报记者 王有军)

【发表评论】【关闭窗口】