日本汽车制造商三菱汽车公司隐瞒车辆问题可能会导致该公司总裁河添克彦被辞退，这大概是近日有关三菱汽车公司召回"病车"过程中要爆出的最大新闻了。

　　来自日本媒体的消息称，三菱公司已经回收了62万辆车，并将对其他的200万辆车进行维修。问题车包括28种款型，存在各种各样的问题，比如刹车有问题，燃料潜在的泄漏等。日本运输部门在9月中旬将和警察局一起把所有的顾客抱怨归档，并同时可能宣布如何处罚三菱公司。但是，处罚时间的确定已经被媒体与公司总裁辞职的可能性联系起来。三菱公司的一位发言人称，1997年以来，该公司工人和管理层蓄意并且有计划地隐藏了消费者关于汽车故障的64，000份投诉。此后，该股股价一直遭受重挫。此次回收将使该公司在国内市场的开支达到70亿日圆，另外5亿日圆将用于海外市场。截止到9月30日，该公司预期上半年的净亏损将达到470亿日圆。预计截至2001年3月，全年亏损将达到700亿日圆。

　　由于近期三菱汽车的股价大幅下挫，戴姆勒-克莱斯勒公司决定将加强对日本三菱汽车公司的管理，准备再向其董事会增派一名董事。

　　戴姆勒-克莱斯勒公司在日本三菱汽车公司中占有34%的股份，目前在三菱汽车公司董事会中占有两席，此外还在三菱汽车公司的监事会中拥有一席。

　　此间有消息说，由于亏损严重，三菱汽车公司已经提出要求，请戴姆勒-克莱斯勒公司派一名高级管理人员接替三菱汽车公司现任总裁河添克彦。戴姆勒-克莱斯勒公司的代表将于近日与河添克彦就此问题进行讨论。但来自戴姆勒-克莱斯勒公司的消息说，他们无意接任三菱汽车公司总裁之职。因为那样的话，戴姆勒-克莱斯勒公司也就要分担起三菱汽车公司的高额债务。对于这一问题，戴姆勒-克莱斯勒公司董事长施莱普已经明确表示过，戴姆勒-克莱斯勒公司"绝不承担三菱的债务"。(娟子)

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