华声报讯：中国国家计委主任曾培炎日前在谈及刺激消费、拉动增长时，他将促进轿车消费摆在了所有消费的第一位。在诸多消费领域中，这是政府首次正式将汽车消费摆在了最显著的位置上。曾培炎称，要进一步拓宽消费领域，更有力地拉动经济增长。加快制定相应的消费政策，坚决取消对购买轿车的一切不合理收费，破除各种形式的地方保护措施。

　　业内人士认为，此举意味着在中国汽车工业特别是在轿车产品的发展和消费上，包括领导层在内的有关人士已达成越来越一致的共识。而且，这也预示着中国汽车的消费环境将面临一个重大的改善。

　　汽车工业一直是中国的五大支柱产业之一。1994年颁布的《汽车工业产业政策》曾明确指出：国家鼓励个人购买轿车，并将根据汽车工业发展和市场消费结构的变化适时制定具体政策。但长期以来，圈内对是否鼓励个人购车、汽车工业是否应作为支柱产业这类问题一直众说纷纭。结果国家汽车消费政策一直迟迟难以出台，而一些地方限制汽车消费的政策却不断出现，极大地挫伤了私人购车的积极性，阻碍了中国汽车工业前进的步伐。

　　据预测，中国将是全球最后一个最具潜力的汽车消费市场。目前，中国的汽车市场已经变为国际汽车厂商争相角逐的“盘中餐”。而面对这样严峻的现实，中国汽车工业的坐标重心应摆该放在哪里？这的确是大家极为关注的问题。

　　有关人士呼吁，面对愈演愈烈的汽车市场竞争，政府应审时度势，及早出台鼓励汽车消费的相关政策，制定宽松的汽车消费环境，真正使汽车成为国人的第一消费重点，这是利民，同时也是利厂、利国的一件大好事。

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