和彩电、微波炉等行业相比，中国汽车业在降价方面一直比较羞涩，今年车市一直“熊态”可掬。

　　其实，中国汽车业的价格马其诺防线早就守不住了。

　　据分析，普通桑塔纳即使降价2万元，厂家仍然有利润空间，那么，坚持不降价症结何在？一是担心降价并不能赢得市场份额的回报，二是害怕削弱自身发展后劲，三是缺乏竞争的迫切感。出于这种心理，整个汽车业置消费者的愿望于不顾，错失了宝贵的发展时机，技术水平上不去，生产规模不能发展，汽车成本也降不下来，以这样的总体水准和即将大举进袭的国外厂商抗衡，无异于坐以待毙。

　　在经济领域，“价格战”似乎是个贬义词，但市场经济如果不拼质量、拼服务、拼价格，竞争就失去了含义。眼下的中国汽车业，缺的似乎就是一场“刺刀见红”的价格战。(丁天)

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