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http://finance.sina.com.cn 2000年08月14日 08:39 国际金融报
本报讯:在英国投资生产汽车的日本丰田汽车公司日前决定,要求英国汽车零件供应商在与其进行商业交易之时,以欧元为结算单位,放弃原来以英镑结账的传统做法。这一做法,引起英国对是否应该加入欧元区,改以欧元为该国货币的大讨论。 丰田汽车公司的新做法,是鉴于英镑兑欧元汇价处于强势。零件供应以英镑结算,将使其蒙受汇率损失,而且,其在英国生产的汽车,不但在英国本土出售,还销往欧洲大陆,售价以欧元结算,若零件以英镑结算而成品以欧元销售,两者汇率的差距,将构成汇率损失。 不但是丰田汽车公司有此烦恼,其他英国厂商也一直抱怨,英镑的强势,大大削弱了英国产品在海外的竞争力。既使英镑兑美元汇价近期回落,但英镑兑欧元汇价仍然维持强势。在权衡商业利益之后,丰田因而有转以欧元结算的决定。 倘若这个办法证实可行,相信其他英国厂商也会效尤。这势将引发新一轮英国工商界主张英国加入欧元区的运动。 英国虽是欧洲联盟15国的一员,但在目前欧元区11成员国中,欠缺英国份儿。至于英国应否加入欧元区,英国本土未有一致定论。基于民族立场而言,英国大部分人依然倾向于维持英镑作为英国货币。但从商业利益而言,英国加入欧元区,会有较大好处。(何诚)
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