主持人的话

　　购车也可“零首付”这是继“零首付”购房后，市工商银行推出的又一种消费贷款。前天，《新闻晚报》登出的这则消息是否令你眼睛一亮。

　　一拨又一拨优惠，全瞄准了老百姓的腰包面对成为“有车族”的诱惑，耳听一些厂家为价格激战正酣的福音，你有没有心动会不会改变你的消费计划作为有车族的你能否提供点过来人的意见

　　开车，感受潇洒人生周围拒绝买车的人大多这么说，轿车即使买得起，也用不起、烦不起。为这两个“不起”，买车“零首付”很难打动他们的心。但是，我认为上海人不太喜欢买车，最主要的还是观念问题，觉得买车没有买房那么重要。

　　我的一位在北京工作的同学完全改变了这一观念。前不久，我在北京见到她。她花七八万买了辆家用小轿车，但还未买房，和先生租了套一室一厅的房子。她先生是杂志社编辑，整天蹲在家里，对如此局促的居住条件却不以为然。

　　我同学对我至今没有买私车很吃惊，因为我先生是律师，收入不菲。我说，我们刚换了一套70多万元的住宅。同学更加不理解，你前几年花20多万买的二室一厅已不错了，为什么还要翻花头，却不买车她不断地游说：“有辆私车除了方便工作外，还能感受前卫的人生。对我来说，车子和化妆品一样重要，能使我自信。在高架路上，驾车向前奔驰，能找到和时代同步的感觉。而想放松时，即刻能拉了朋友去郊外神侃，这种自由的人生，没有私车绝对感受不到。”显然，她被京都的人文风气熏染了。

　　她不能理解，我可以忍受没有私车，但不能忍受居住小区中没有电梯、成片绿化和很棒的物业管理，也不能忍受周边没有一级幼儿园和知名小学。

　　如果我手头有余钱，宁愿再添一个书房，也不愿买私车。等有一天，住房不再升级换代，钱多得没处花了，我才会考虑买车。薛敏

　　我又想买车了前年我从加拿大回来，准备在上海安家立业。原本我打算回上海后的头两件大事就是买套房，买辆车。在加拿大开惯了车，到上海如果没辆车真是不方便。可一到上海我就打消了买车的念头。在加拿大，我用一二个月的工资便可买到一辆不错的二手车，但上海的车价实在太贵了，我已花了30多万元买了一套房子，如果再买下轿车，那我辛辛苦苦在国外赚回的几十万就要用去一大半，实在舍不得。另外，上海的交通太复杂，特别是市中心，路窄、车多，加上管理不好，开车很危险。家人极力反对我自己开车，所以我暂时打消了买车的念头。

　　现在买车有了“零首付”，而且车价在不断下跌，两年来我对上海的交通也熟悉了许多，也看到高架在不断地架起来，如果车价能再下降到我理想的价位，我又会重新考虑买车了，毕竟自己有车方便嘛张辉

　　心动莫行动不付一分钱，轿车先开回家，这确实是一个令人难以抵挡的巨大诱惑。想想开着崭新的桑塔纳2000型或豪华别克，多威风、多神气，上班免受挤公交车之苦，出去旅游不用打的，方便又实用。成为“有车族”的一员可以说是众多人的梦想、愿望。如今购车可“零首付”，当然会令人心动了。

　　但“有车族”并不那么乐观，因为：一、“零首付”并不是不付或少付，而是推迟付，对于大多数工薪阶层来说是一笔不小的经济负担。二、停车问题。以前的住宅小区建停车场或地下停车库的不多。车子只能寄停在外，既不安全、又不方便。车子被划、车门被撬的现象时有发生。三、对环境造成负面效应。车多造成交通拥挤，高架、桥梁的承受力加大，排放的废气危害人的身体健康。另外还有维修和保养问题等。

　　其实，月薪有七八千的人就算没有“零首付”也能买车。问题在于这车不是买下就算了，真正想把它开起来还有很多问题要解决。

　　所以，管他什么“零首付”，现在买车恐怕行不通！在此奉劝诸君心动可以但切莫行动。

　　张丽群李炜

　　现在买车不合算买车“零首付”其实是一种促销的手段，这种手段对于拉动消费也许是必要的。不过我认为，赶在这时候买车并不划算。

　　假设价格大战之后，买一辆车需10万元，贷款十年还清，再以此为基础算一笔账：

　　第一，车的折旧率很高。按我国现行的汽车报废制度规定，一辆车使用寿命为十年(不久将有调整)，如此，每辆车一年的折旧费为1万元。

　　第二，养车费很高。现在，汽油费、养路费、维修费、停车费等款项加起来，一辆车每年又得花费1万多。这样，买车费、养车费十年就是20万元。

　　第三，“零首付”的银行利率也不会低。据悉，银行的这种贷款利率会比普通贷款高一点，估计年息3%到4%。十年后，为这辆车我得付近25万元，这样的“有车族”不做也罢！

　　其实完全可以等一等，等我国加入WTO后再买。听说，加入WTO后，汽车工业的保护期限是5年，而5年后，也许汽车的价格会是现在的三分之二！

　　想想看吧，同样一辆车，几年后花7万元就能买了，甚至不用贷款都可以支付！所以，大家不如把车钱再攒攒，静待WTO的利好消息！仇巍

　　迫不及待买私车前阵子刮降价风，现在又能“零首付”，这些轿车的利好消息都惠及不到我，因为我在两年前已买下了私车。虽然无法享受这些优惠条件，但我一点也不后悔。

　　好几年前，我就想买车，但太太坚决反对，她要先买房子。1998年太太终于答应贷款买房，然后用省下的积蓄买车。这样，我们赶紧定下商品房，60多万房款中银行贷款有30多万元。接着我和同事去拍卖会摸私车牌照的行情，本来只想看看的，但一到现场，心里很痒，也想参与，结果以2万多元双双中标。在场的销售商抢着和我们做生意，我们答应第二天去看车。我怀揣牌照回家，妻子大吃一惊，怎么说买车就买了没办法，第二天只好跟着我去车行看车。我们看中“魔力黑”普桑改良型，但被告知隔一天才有货，太太说，隔天再挑。我却一天都不想等了，觉得“皇色蓝”也蛮好，非要当天买下。于是付了钱，销售公司开了单，我们到提车的地方，没多挑，就把它开回了家。

　　最近私车牌照降到1.3万元时，太太重提旧事嘲笑我太心急，买了高价车。但我不这么想，两年来私车带给我的方便不能用钞票衡量。虽说养一辆私车的费用乘乘出租车已蛮好了，但绝对是两回事。我原来很怕出门，做工程设计要约好时间等对方上门，现在只要对方一只电话我即刻出发，不管风吹雨打、严冬酷暑。自从买了车子，我的业务量大增。我们系里的教师大多配了私车，都认为私车带来的麻烦没有传媒讲的这么厉害。王如安把房子换成车我们家几年前就起过念头要把嘉定的一套房子卖掉，添辆小轿车。后来觉得操作起来没方向，就搁下了。

　　我先生和儿子都是海员，家里经济条件尚好，买辆车可以更方便。早些时候因种种原因买下的那套房子，后来根本没怎么利用，而租出去又嫌太麻烦，还不如把它卖掉。这阵子牌照拍卖、汽车降价搞得好热闹，我又想起买车了，卖掉房子付首付款绰绰有余的或者，用“零首付”方式，把房子抵押掉轻轻松松地把车开回家。苏素琴打打的也蛮好看到人家有私车真是很潇洒，但我仍然不会动心。

　　先是经济上差得太远。像我们这样中等收入的“小白领”，买房子、培养孩子已投入很多了，买车的钱对我们来说还是挺艰难的。再说除了车本身，那些停车费、保养费、修理费也很可观

　　还有就是觉得没什么必要。现在交通越来越方便，有什么必要自己开车呢不如乘乘“差头”。反正我们的生活已算得上“小康”，不想再加入“有车族”。庄晟明配套要跟上其实，凭目前上海的交通状况及轿车费用，光靠零首付是无法带动工薪阶层的购车欲望。厂家瞄准了消费者的腰包，无可厚非。但有一点，君子爱财取之有道，光靠价格战或许能取得一时之胜，但不是长久之道。关键是配套服务以及消费环境要跟上，否则无疑杀鸡取卵。吕广顺

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